根据铁路总公司计划安排，6月14日至16日，新建衢丽铁路（松阳至丽水段）可行性研究评审会议在丽水召开。铁路总公司鉴定中心副主任俞祖法主持会议，上海铁路局、浙江省发改委、省交通集团等有关部门多位专业人员参加此次会议。常务副市长林亮代表我市出席会议并致欢迎辞。

此次评审对衢丽铁路（松阳至丽水段）可研文本涉及的经济运量、运输组织等二十项内容进行审查，并形成初步审查意见。

接下来，设计单位铁四院将根据审查意见对可研文本做进一步修改完善。

衢丽铁路自衢宁铁路松阳站引出，经丽新、老竹、联城、穿白云山终点为金丽温铁路丽水站，正线全长64.公里，主要技术标准为国铁Ⅰ级，速度目标值：km/h，估算投资约50亿元，计划年年底开工建设，建设工期4年。

全线共分布松阳、横山、丽新、联城及丽水等5个车站（含接轨站），其中：松阳为本线与衢宁铁路接轨站，丽水为本线与金温铁路通道的接轨站，横山、丽新和联城为新建车站。本线建成后，日常运营和运输指挥由金温公司统一管理。

　关键词：丽水到松阳30分钟内!

　　丽水到松阳要建铁路啦!

　　线路全长64.km，

　　设计时速公里每小时，

　　预计30分钟以内可到达!

　　期待!期待!期待!

　　关键词：计划今年年底开工

　　工程计划今年年底开工，

　　项目估算总投资48.亿元，

　　铁路等级为国铁一级，

　　项目建设总工期暂按4年安排。

　　关键词:：丽水到松阳设几个车站

　　西连目前在建衢宁铁路，东接金温铁路，起点为衢宁铁路松阳站，途径松阳西屏镇、水南街道，莲都区老竹镇、丽新乡、联城镇、白云山等，终点为金温铁路丽水站。

　　线路全长64.km，另含丽水疏解线5.km,金温既有线改线工程2.km以及丽水站改造工程。正线新建桥梁27座10.km、正线新建隧道23座43.km,桥隧比83.93%，重点工程为马鞍山隧道(m),丽阳山隧道(m)。全线拆迁6.76万平方米；征地亩。

　　全线共分布5个车站(含接轨站)：松阳、横山、丽新、联城、丽水，其中松阳为本线与衢宁铁路接轨站，丽水为本线与金温铁路通道的接轨站，横山、丽新、联城为新建车站。按技术性质分，中间站3个分别为松阳、丽新、丽水站，会让站2个，分别为横山和联城。

　　(松阳火车站设计方案效果图，以实际建设为准)

　　庆元龙泉遂昌人可以坐动车到丽水了

　　除了让老百姓实实在在感受到的交通便利外，新建衢丽铁路松阳至丽水段是衢州和丽温地区之间最为便捷的运输通道，与九景衢、金温等相关铁路共同构成赣北、皖南及湖北等省便捷出海通道，承担温州港货物集输运的重要后方通道，兼顾客运服务。这意味着，今后庆元、龙泉、遂昌人可以坐动车到丽水了!

　　其建设是完善浙西南路网布局、强化路网能力、扩大路网辐射范围、增强路网灵活性的需要，是拓展温州港辐射范围，促进温州港口快速发展的需要，对于沿线地区承接长三角产业转移、实现低于经济一体化发展、完善经济空间布局以及浙江省发展海洋经济战略有重要意义。

来源：丽水发布浙江新闻版权归原作者所有

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